已查事实/数据央视2026-08-12首条4分49秒报道西部综合立体交通网；平陆运河当天启动全线实船试验，9月通航后将成为西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的水运通道。已查公开资料：平陆运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，6月全线通水时总体工程进度超96%；交通运输部2026-02-03披露广西平陆运河智能船舶航行与保障试点由广西交通运输厅、广西海事局等牵头，计划通过3年攻坚建设内河智能航运示范区。

透露的信息传导链为：西部陆海新通道政策关注 -> 运河、港口、航运、海事、口岸和物流园区预算 -> 通航保障、智慧航运、船闸机电、航标通信、口岸仓储、报关物流订单 -> 设备/服务收入与毛利 -> 运营期回款。当前政策和工程节点明确，但大量主体工程已接近完工，新进入者不能把通航新闻当新建订单。

机会可卖产品/服务是通航前测试服务、船闸/航标运维、北斗定位、岸基感知、船岸协同、报关仓储、东盟方向集拼和多式联运咨询。采购主体包括平陆运河集团、北部湾港、广西港航/海事系统、航运公司、口岸园区和外贸货主。

风险主体工程尾声意味着土建增量有限；早期通航还会受上游疏港铁路、口岸开放、货源组织和运价影响。会议、试验和示范船不等于商业订单，必须查中标金额、验收标准和运营付费。

明确判断A股/港股只保留观察池：北部湾港000582为港口运营端，海兰信300065为智能航行/感知设备线索，中国交建601800/01800和中国能建601868为工程链条但新增弹性需看后续运维或配套订单；暂无可由当天新闻直接确认的有效标的。

现在怎么做今天查平陆运河通航保障、智慧航运、航标/通信、港口仓储和南宁/钦州口岸招标；90天最低验证是拿到一个带金额、交付期、验收和付款节点的运营配套项目。

已查事实/数据央视2026-08-12披露7月汽车出口104.3万辆、同比增长81.3%，新能源汽车出口55.3万辆、同比增长145.5%；4月、5月出口连续超过90万辆，6月、7月连续突破100万辆，新能源出口占比连续两个月超过50%。已查公司公告：比亚迪002594的2026年6月产销快报显示6月出口新能源汽车175349辆，但上半年累计新能源汽车销量180.85万辆、同比下降15.72%；上汽集团600104的2026年6月产销快报显示上汽乘用车分公司6月销量115089辆、同比增长82.51%，累计销量549190辆、同比增长49.35%。

透露的信息传导链为：出口高增长 -> 主机厂海外渠道、认证、售后、备件、物流和金融预算 -> 海外仓、KD件、充电/维修、车规零部件、合规认证订单 -> 收入和毛利 -> 汇率、关税、回款和库存周转。当前行业数据强，但公司层面分化明显。

机会可卖产品/服务是海外认证、售后维修培训、备件仓、车规件出口、滚装/集装箱运输、海外金融风控、经销商数字化和本地合规咨询。采购主体是主机厂海外事业部、经销商集团、零部件厂、物流商和保险/金融服务商。

风险出口数量不等于利润；价格战、贸易壁垒、海外库存、售后召回、汇率和应收账款会吞掉毛利。公司只看出口占比、单车毛利、海外费用率、应收和现金流。

明确判断观察池以比亚迪002594/01211、上汽集团600104、福耀玻璃600660/03606、拓普集团601689等为线索，但当前动作是验证海外收入、订单与现金流，不给目标价，不把行业出口高增直接等同个股利润。

现在怎么做今天查7月产销快报、海外销售占比、应收账款、汇兑损益和海外仓/售后投入；没有利润率和现金流改善，只保留观察。

已查事实/数据央视2026-08-12披露我国核准在建核电机组57台，在建规模占全球一半以上；在运和核准在建核电机组总装机规模1.35亿千瓦，7月底又新核准8台核电机组。中国核能行业协会2026-04-20曾披露商运60台、在建36台、核准待建16台，总装机1.25亿千瓦；中广核2026-01-09披露其运营管理的28台在运核电机组2025年上网电量2326.48亿千瓦时，同比增长2.36%。

透露的信息传导链为：积极安全有序发展核电 -> 能源央企资本开支和核准项目 -> 核岛主设备、常规岛、阀门管件、控制系统、检测运维订单 -> 设备收入/工程服务毛利 -> 节点验收、业主付款和现金流。政策、核准和项目数量清晰，个股置信度取决于订单披露和交付节奏。

机会可卖产品/服务是核岛设备、常规岛设备、阀门管件、核级材料、DCS/仪控、无损检测、调试运维、核电数字化和安全培训。采购主体是中核、中广核、国家电投、华能等业主及工程总包。

风险核电项目周期长、资质门槛高，核准不等于当期收入；小供应商可能有订单但毛利和回款不稳定。核安全、审批、设备交付延期和应收账款是主要证伪点。

明确判断观察池分为运营商中国核电601985、中国广核003816/01816，设备链东方电气600875/01072、上海电气601727/02727、融发核电002366等；融发核电2026年半年度业绩预告仍为亏损，说明核电概念不能替代利润验证。

现在怎么做今天查新核准8台机组的业主、堆型、总包和关键设备招标；公司层面只记录合同金额、毛利率、交付节点和经营现金流。

已查事实/数据央视2026-08-12报道河南、湖北、北京等地应对强降雨；国家防总、应急管理部将针对河南的防汛四级应急响应提升至三级，北京排水部门出动2600多人，襄阳累计转移撤离14100多人。国内快讯披露全国安排中央资金31.96亿元，支持13个重点区域排涝能力建设，预期提升330多万亩低洼易涝区排涝能力。蔬菜条目披露全国在田蔬菜面积1.06亿亩，甘肃每日出货6.2万吨、江西安远每日供应35吨至大湾区。

透露的信息传导链为：极端天气和粮菜保供政策关注 -> 水利、住建、农业农村、应急和地方财政预算 -> 排涝泵站、雨水管网、闸门、监测预警、冷链物流、保供调度订单 -> 工程/设备/运维收入 -> 验收和财政回款。当前预算信号清楚，但地方项目回款和验收风险高。

机会可卖产品/服务是排涝泵站、移动泵车、城市内涝监测、雨水管网清淤、山洪预警、冷链调度、产地仓、蔬菜错峰供应和商超保供系统。采购主体是水利局、住建局、应急管理部门、农业农村局、城投平台、商超和批发市场。

风险灾情新闻不能直接等同订单；应急采购可能金额小、交付急、验收严，地方财政付款慢。蔬菜保供的核心风险是损耗、价格波动、冷链成本和回款周期。

明确判断观察池可看利欧股份002131、凌霄泵业002884等泵类，数字政务/监测公司和冷链物流运营商，但暂无由当天新闻直接确认的有效标的。

现在怎么做今天查13个重点区域中本地或客户所在区域的排涝项目清单，记录中央资金、地方配套、招标金额、验收指标和付款条件；蔬菜保供只验证能否拿到稳定采购单。

已查事实/数据央视2026-08-12国内快讯披露我国建造的62000吨多用途重吊船正式交付，配置四台150吨起重机；C919执飞国航CA723北京至乌兰巴托，开启国际定期商业航线运营。中国商飞2026-07-23在范堡罗航展披露C919已交付东航、国航、南航并投入商业运营。尾段国际风险包括哥伦比亚地震188人遇难、1677人受伤，也门胡塞武装称打击与沙特有关目标，伊美谈判受关注，刚果（金）本轮埃博拉死亡病例超2000例。

透露的信息传导链中，重吊船和C919仍处于交付/运营节点，必须等船东运营、航线频次、维修保障、备件和后续订单；国际风险则是成本、保险、航线、员工安全和海外回款暴露，不是稳定订单。

机会可卖产品/服务是特种船舶项目物流、吊装方案、船舶维保、C919航线运行支持、航材备件、培训、保险复核和海外风险预案。采购主体是船东、工程物流公司、航空公司、中国商飞客服体系和外贸/海外项目企业。

风险交付、首航、访问和冲突信息都不能直接等同利润。国际灾害和疫情的可经营部分很有限，贸然进入会承担安全、法律、汇兑和回款风险。

明确判断重吊船和C919只作为产业链跟踪，暂无有效标的；国际风险默认降低暴露或等待，不新增高风险投入。

现在怎么做今天更新海外暴露表：国家、客户、货值、币种、交期、航线、保险、替代供应商和员工安全；对哥伦比亚、也门/沙特、伊朗、刚果（金）相关项目先做暂停或降额。